发动机装配线的输送形式

发布日期：2023-05-26 作者：点击：

　　发动机是汽车的心脏，也是汽车Z重要的部件。所以发动机的装配质量也是Z高的，发动机的装配质量如何直接决定了汽车的Z终质量。由于发动机零部件数量多、装配精度高、装配工作量大，特别是随着汽车发动机排放标准要求越来越高，对发动机设计、装配精度和检测的要求也越来越高。
　　至于汽车和发动机的装配形式，大批量生产的汽车和发动机一般采用流水线。采用流水线，装配好的汽车和发动机需要随流水线的工作方向依次运输，以满足流水线装配的工艺要求。早期，流水线的运输形式主要是用简单的车架进行人工运输。随着汽车生产规模的不断扩大和提高，为了提高生产能力，降低工人的劳动强度，发动机装配线的输送形式随着流水线运输技术的不断进步，目前已经采用机械化运输。特别是近20年来，我国各种异步输送和AGV输送技术的出现和应用，不仅改变了装配线的输送效率，而且改善了装配线的装配功能，为发动机的在线自动装配和自动检测提供了技术支持。
　　随着装配线机械输送技术的不断发展和进步，可供发动机装配线设计使用的输送形式越来越多。如何根据发动机形式、生产批量、物流管理、自动装配和检验的要求，并考虑装配线投资、工位操作的邻近性、自动装配检验的适应性、同步/异步柔性装配等因素，选择合适的装配线运输形式，一直困扰着发动机制造企业。发动机主要有同步装配和异步装配两种。

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